氢燃料电池车是最广为人知的氢能产业下游应用之一。行业普遍认为，氢燃料电池车与纯电动汽车具有互补关系，对于商用车尤其是长途运输应用，氢燃料电池车更具优势。中国汽车工程协会《节能与新能源汽车技术路线图》指出，到2030年中国氢燃料电池车将超过百万辆。公开资料显示，2017年中国燃料电池车产量1272辆，同比增长102.2%。
2018年，国家和地方政府出台了一系列氢能与燃料电池相关的政策与规划。在此基础上，中国加氢站建设提速，同时，也吸引了多家整车企业在全国积极布局燃料电池车。亚化咨询《中国氢能与燃料电池年度报告2018》数据显示，2018年，中国氢燃料电池车运营进展如下。
2018年4月，氢燃料电池车商业化营运车队在辽宁省抚顺市新宾满族自治县上线。该项目是由辽宁沐与康氢缘汽车租赁有限公司、上汽大通汽车有限公司、北京海德利森科技有限公司三方合作的示范运营项目。
2018年5月，五洲龙汽车股份有限公司生产的氢燃料电池客车在山西大同进行试运营。资料显示，该车长10.5米，采用氢燃料堆+磷酸铁锂电池（功率型）组合技术路线。
2018年6月，由东方电气与蜀都客车联合制造的氢燃料电池公交车投入四川成都郫都区运行。该车燃料电池发动机、驱动电机及控制器由东方电气提供，整车由蜀都客车提供。预计2018年底四川省将有50辆氢燃料电池客车投入商业示范运行。
2018年7月，49辆福田欧辉10.5米氢燃料电池客车在河北张家口投入运营。资料显示，该批车辆于2018年1月中标河北张家口市区公交车辆采购项目，于5月交付。
2018年7月，广东国能联盛新能源汽车有限公司在广东佛山、云浮、中山等地完成25辆氢燃料电池厢式物流车的试运营。
2018年8月，2辆宇通客车投入河南郑州运行，资料显示，该车由宇通客车自主研发，整车长12米，之后陆续将有20辆氢燃料电池客车投入商业示范运行。
2018年9月，由武汉泰歌氢能汽车有限公司和武汉开沃新能源有限公司联合研制的首批氢燃料电池动力公交车在湖北武汉东湖新技术开发区试运行。
2018年9月，氢车熟路汽车运营（上海）有限公司和上海重塑能源科技有限公司签署协议。根据协议，氢车熟路将新增1000台配备重塑新款氢燃料电池的物流车。资料显示，此前于2017年末，氢车熟路购置了500辆氢燃料电池物流车，在上海地区上牌并投入“准商业化”运营，业务已渗透至京东、云鸟、申通快递、宜家、盒马鲜生、弗玛仓储（太仓）等配送体系。
2018年9月，上海首条燃料电池公交线路上线。该公交线路所用的燃料电池公交车由上海申沃客车公司制造，采用上汽60kW燃料电池系统，车载氢系统由上海舜华新能源提供，包括7个145L 35MPa储氢瓶组成。车身长度为12米，共计6辆。
2018年10月，25辆宇通客车12米氢燃料电池公交车在河北张家口投运。资料显示，该批车辆于2018年1月中标河北张家口市区公交车辆采购项目。
2018年10月，北京召开首批12米氢燃料电池城市客车示范运营调研活动。此前于9月，5辆福田欧辉12米氢燃料电池城市客车交付北京公交集团。
2018年11月，佛山飞驰汽车制造有限公司与马来西亚沙捞越州经济发展公司签署协议。根据签约内容，佛山飞驰与马来西亚捞越州签订3台9米氢燃料电池公交车销售合同。此外，马来西亚捞越州在马来西亚的氢能公交车项目还将计划向佛山飞驰购进共10台同类型号氢燃料电池公交车。
2018年12月，40辆中通客车10.5米氢燃料电池公交订单进入最后阶段，不日将交付山西大同。
2018年12月，佛山飞驰70辆氢燃料电池公交车投入广东佛山运营。
